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要知道，汽车防撞器的技术，主要是制造出正负离子电力场，通过少量的能量，将周围的引力和电磁力整合成一个强度更大的新型力场。这项技术，同样也可以运用于军工产品。
价值最大的，就是能量护罩。
为此，国家也投入大量科研人员和财力，在常山的基础上进行研究。虽然二者的方向完全不同，常山的研究基地，主要是研究如何将电力场层层叠加，令它像强度高了无数倍的海绵一样，能够承受巨大压力的同时，还不会给对方造成威胁。
再一个，就是尽可能的缩小汽车防撞器的体积，以及能量的稳定性，正负离子电力场在形成之后如何跟随汽车一起移动。
而国家的主要研究方向，则是如何加强每一层的正负离子电力场的承压能力，以及如何在电力场当中形成高温，直接汽化进入里面的物质。
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